www.onesky.fora.pl

Piotr Pomienski

Dominik, jakbyś mógł, to sprzedaj tego 772 a kup a346, to jutro bym już gdzieś poleciał, dzisiaj nie mam czasu w ogóle nawet na wchodzenie na FSA.

dominik.sipinski

Na ELLX go wysłać?

Piotr Pomienski

Tak, poproszę Smile

Piotr Pomienski

Ehh... zapomniałem jak fajnie się lata A346... I sorry za te 25 ton paliwa za dużo :/

Piotr Pomienski

Dominik, żeby sprzedać 772 musisz ustawić najniższą cenę na rynku. Sprawdź w traders list cenę 772 i ustaw minimalnie niższą od tej, która obecnie jest najniższa.

No chyba, że ja mam to zrobić, wtedy powiedz Smile

dominik.sipinski

Ustawiłem znacznie obniżoną, prawie na minimum...

Piotr Pomienski

Aha... ciekawe, że dalej siedzi na rynku...

Piotr Pomienski

No nareszcie ktoś go kupił Smile

paweł.kalinowski

Koledzy, widzę że mamy ogromne środki na firmowym koncie, jak mówią prawa biznesu, pieniądz leżący na koncie traci na wartości należy ciągle obracać pieniędzmi. Proponuje zwiększenie floty np. o kilka B767 i przypisaniu ich do poszczególnych pilotów bądź odpowiednich baz. Oczywiście o guście floty można dyskutować Smile

paweł.michalski

Dobry pomysł ! ostatnio tak właśnie patrzyłem i też się zastanawiałem. Ja chętnie bym przyjął nowy samolot Very Happy

może byc np Fokker 70/100 Smile

maciek.kow

Ja tam bym głosował za rozwojem floty typowo regionalnej bo takiej tak właściwie nie posiadamy.

Piotr Pomienski

Ja wysuwam kandytaturę CRJ-900 i CRJ-700 (Bombardier), lub nawet CRJ-200, na np. ELLX-EDDF Smile

A może turbopropy? DHC-8 Q400 mógłby być. Można kupić mniejsze 300, 200 lub 100.

maciek.kow

No to jak już jedziemy z konkretami to ja proponuję z wiatraków pierdziochów ATRy (42,72) a z jetów zdecydowanie Embraery (170,145) lub jak Paweł Fokkery 70,100.

Aha a jak już CRJ to jak dla mnie najciekawsza jest wersja 200 Very Happy

paweł.kalinowski

Na mój gust flota regionalna powinna się składać z jakiś jet'ów opcjonalnie E145 lub CRJ 200 lub trochę większe E170 lub CRJ 700. Można by utworzyć siatkę regionalną np: operacje z KRK do każdego portu w Polsce i odpowiednio w innych państwach. Koszt zakupu nie będzie wysoki nawet jeżeli nabędzie się nawet kilka maszyn. Małe Jet'y powinny obsługiwać trasę do 400nm następnie większe maszyny typu B737 lub A320 od 401-1000nm powyżej 1001-1500nm średnie B757, A300, A321 no i powyżej 1501nm daleko dystansowe maszyny, co wy na to ? Cool

Piotr Pomienski

Jak dla mnie fokkery nie, są za stare. A wiatraki możemy sobie odpuścić, bo nie bardzo lubię latać na nich (wolę jety). A jak już Embraer to 190 bym proponował, choć mimo wszystko wolę Bombardiery CRJ-900 (zamiast E-190) i CRJ-700 (zamiast E-170), oraz CRJ-200 (zamiast pierdziochów).

738 ma zasięg ponad 3000 nm, więc taki podział nie ma sensu.

Trochę danych dla porównania, wziętych z marketu FSA:
A/C pax cena

Bombardier CRJ-200ER 50 21.000.000 v$
Bombardier CRJ-700 70 29.000.000 v$
Bombardier CRJ-705 78 30.000.000 v$
Bombardier CRJ-900 86 33.000.000 v$

Embraer ERJ-145ER 50 18.800.000 v$
Embraer ERJ-145LR 50 20.225.000 v$
Embraer ERJ-145XR 50 21.100.000 v$

Embraer 170 70 23.000.000 v$
Embraer 175 78 23.000.000 v$
Embraer 190 94 25.000.000 v$
Embraer 195 106 28.000.000 v$

I jeszcze wiatraki:

Bombardier DHC-8Q-400 74 19.700.000 v$

ATR ATR-72-500 68 15.500.000 v$

Wynika z tego, że bardziej opłaca się latać E-190, ale ja mimo wszystko wolę CRJ. Z resztą różnice będą wynosiły góra 100-200k v$. Aha, z tym, żę E-series ciągnie więcej paliwa, więc koszta mogą się wyrównać.

maciek.kow

A czy jest dobry, darmowy E190?

Bo np.: E170 jest bardzo fajny od Dreamwings, E145 z tego co pamiętam też.

paweł.kalinowski

Gość

Ja bym proponował CRJ200, aktualnie jestem na etapie zaznajamiania się z manualem do tego samolotu i za jakiś czas mógł bym zacząć latać na jakiś krajówkach, ewentualnie trochę dalej.

paweł.michalski

Ja cały czas jestem przy Fokkerach Smile

ewentualnie CRJ-900

Piotr Pomienski

A ja wciąż twierdzę, że są za stare. Ale co do CRJ-900 to się zgodzę, bo jakoś E-series mnie nie przekonuje.

Tutaj macie spis tego co jest, a czego nie ma darmowego do FS:

[link widoczny dla zalogowanych]

I wychodzi na to, że E-190 nie ma dobrego darmowego.

dominik.sipinski

A czy ktoś potem będzie latał tymi regionalnymi? Smile

maciek.kow

Ja tam się deklaruję co jakiś czas polatać czymś regionalnym. Fajnie się lata z wieloma paxami za kokpitem i po ogromnych lotniskach, ale czasem przyda się jakaś odmiana Very Happy

wszystko może się znudzić dlatego trzeba sobie zabawę urozmaicać Smile

Piotr Pomienski

A czy zużyjesz na coś innego 850 mln kasy, które leży bezsensownie na koncie?

maciek.kow

No kurczę skoro wszyscy latamy i zarabiamy pieniądze to trzeba sobie urozmaicać to latanie. Przecież nie wszystkie samoloty muszą być cały czas w powietrzu Smile

dominik.sipinski

No wiem, kasę zużyć na coś trzeba, się tylko zastanawiam, czy jest sens wyboru jednego modelu i kupowania 3-4 sztuk.
Poza tym, kasę możnaby wykorzystać na jakąś sporą kampanię reklamową.