www.onesky.fora.pl

Sebastian Chełstowski

Prędkościomierz pokazywany jest również po wciśnięciu shift + 3 razy "z".
Zawsze jak latam wg tego z shiftu, to wskazuje mi jakąś prędkość, a na tym w samolocie, w kokpicie, jest wyższa ;| Wg którego mam latać, żeby FS mi nie naliczył, że za szybko jest?

maciek.kow

Jeśli chodzi o kołowanie po lotnisku korzystaj zawsze ze wskazania Ground Speed (GS), w powietrzu lataj wg prędkości przyrządowej (IAS) czyli tej, którą masz przy sztucznym horyzoncie Smile

Czyli generalnie masz tak:

IAS - prędkość wg przyrządów
TAS - prawdziwa prędkość samolotu (na którą składa się IAS oraz wysokość - stąd te różnice, o których wspominałeś, bo im wyżej tym większa rozbieżność)
GS - czyli TAS + prędkość i zwrot wiatru co daje Ci realną prędkość względem Ziemi.

Kary za nadmierną prędkość poniżej FL100 są naliczane na podstawie IAS. Kary za naziemny overspeed na podstawie GS.

Jeśli się gdzieś kopsnąłem to mnie poprawcie Smile

rafal.walisko

nie pomyliłeś się Wink

Sebastian , jeśli latasz na jakimś lepszym modelu z FMC to w zakładce VNAV ustaw limity prędkościowe , ja w 767 ustawiam 225/10000 przy wznoszeniu i zniżaniu bo samolot i tak zawsze wyjdzie jakieś 5kts poza limit . Ale nie martwisz się zbytnio prędkością bo on ustawimy lot pionowy zawsze tak , byś wyszedł na swoje z prędkością

Sebastian Chełstowski

Dzięki za info, bo myślałem, że to u mnie coś nie gra i latałem wg tej "shiftowej" prędkości Wink

Na FMC nie znam się, niestety ;/ IAS mi nie działa w żadnym samolocie prawie, nie wiem czemu, więc ciągle prędkość muszę kontrolować ;/ IAS działa mi tylko w CRJ200 i E45 od POSKY (tylko w tych pamiętam, a nie wiem, jak jest z CRJ700 i 900). Dzięki jeszcze raz za info.
Czyli tak:
Prędkość "shiftowa" to prędkość, jak na ziemi, a IAS to normalna prędkość samolot, która jest w kokpicie?

maciek.kow

Co prawda, nigdy z tych wskazań jak to nazwałeś 'shiftowych' nie korzystałem, ale teraz sprawdziłem i tam jest prędkość IAS.

Natomiast co do prędkości, która się wyświetla przy sztucznym horyzoncie jest to kwestia ustawień realizmu - możesz sobie ustawić by wyświetlało IAS a możesz wybrać TAS.

dominik.sipinski

Poza tym z tego co mi wiadomo, to FS symuluje oblodzenie w taki sposób, że jeśli nie włączysz de-ice'a na przelotowej to po jakimś czasie ci na ekranach zniknie IAS (będzie 000).

Sebastian Chełstowski