www.onesky.fora.pl

Stanislaw

Dzisiaj rano wstałem i jako że jestem chory Laughing

to mam dużo czasu na myślenie - więc wymyśliłem. Może by tak do naszej istniejącej floty dodać jeszcze kilka samolotów, ale tylko Cargo. Moim zdaniem odpowiednie byłyby BAE 146-300 albo jakiś Antek Wink

Czy ktoś byłby chętny do latania cargo, no i czy zgadza na zarząd?

Pozdrawiam Razz

dominik.sipinski

Już kiedyś to przerabialiśmy, na samym początku. Był bodaj AT72F. Ja osobiście uważam, że miałoby to sens, jeśli mielibyśmy co najmniej kilku pilotów tylko dla lotów cargo.

Stanislaw

Ja byłbym bardzo chętny Very Happy

EDIT:
A do floty dodałbym jeszcze do wyboru Dash 7

Sebastian Chełstowski

W sumie na BAe 146 bym się skusił Wink

Nawet w wersji pax Wink

Piotr Pomienski

Teoretycznie w regulaminie jest zapis, że 1SK jest linią pasażerską. Osobiście chciałbym uniknąć tworzenia "dywizji" (patrz InterFly Airlines Group), bo linia wygląda wtedy na dość rozwaloną.

Co do samego pomysłu - może być, ale jak Dominik powiedział - musi być kilku pilotów latających wyłącznie na cargo, inaczej nie mas to sensu.

A co do maszyn - niechętnie podchodzę do pomysłu kupowania rosyjskich maszyn (może za wyjątkiem SSJ100, ale to w przyszłości). Jakoś tak nie pasuje do ogólnego "image" linii. BAe 146 czy DHC-7 są jak najbardziej w porządku. Ewentualnie można kupić ATR72F lub 737C. Ewentualnie jakieś widebody (lub 757).

Stanislaw

Cieszę cię, że jesteście tak pozytywnie nastawieni do mojego pomysłu Very Happy

Najchętniej - jak dla mnie - samolotem byłby Dash 7, jest zwrotny, ma dobry zasięg, krótki rozbieg i lądowanie.

Dzisiaj cały dzień latałem i próbowałem nową maszynkę, którą być może będziemy mieć Twisted Evil

[link widoczny dla zalogowanych]

Acha, i jeszcze jestem w pełni zdecydowany i chce latać tylko cargo. Cool

Piotr Pomienski

Generalnie nie widzę potrzeby wklepywania dwóch takich samych postów jeden pod drugim w odstępie 15 minut.

Decyzja nie należy do mnie, a do Dominika. Cierpliwości Smile

Stanislaw

Sorry, ale to przypadek Smile

Czy może ktoś to skasować?

dominik.sipinski

OK, możemy utworzyć oddział Cargo. Ale po pierwsze, wolałbym samoloty raczej, hm, współcześniejsze Smile

Po drugie, chciałbym, żeby nie było przepływu pilotów, przynajmniej nie cały czas (wyjątki można zawsze zrobić) między pax i cargo.

Stanislaw

To proponuje BAe Very Happy

Sebastian Chełstowski

To w takim razie, jeśli albo pax albo cargo, to wybieram pax. Ale żeby nie było "przepływu", to mogę np. przez miesiąc ewentualnie dwa polatać cargo i zobaczyć, jak to będzie. Ale jeśli jedno, albo drugie to pax Wink

Stanislaw

No to czy mogę zaproponować oficjalne kupno BAe 146 w wersji cargo? Mamy już dwóch pilotów, ja myślę że to wystarczy na początek.

dominik.sipinski

Jeden BAe 146-300QT już jest, drugiego muszę zamówić, bo nie ma na rynku wtórnym więcej Smile

FSA nie oferuje możliwości konwersji z paxowej wersji. Teraz pytanie do pilotów cargo - baza/trasy.

Sebastian Chełstowski

Ja na razie się wstrzymuję, bo będę miał formata w tym tygodniu, a teraz nie ma mowy o lataniu. FS mi nie chodzi! Neutral

maciej.lipinski

o E190

Stanislaw

Jako bazę najlepiej -jak dla mnie Cool

- ustawić Warszawę, jako trasy proponuje do: Krakowa, Poznania, Gdańska, Bratysławy, Pragi, Berlina, Lwowa.
Osobiście najczęściej latałbym do Krakowa, Berlina, Pragi. Razz

Piotr Pomienski

Macieju, zebyś był szczęśliwy, to cię zrobimy "more equal than others" Smile

Pytanie do wszystkich - czy ktoś chce zamienić swojego B738 na E190?

Decyzja oczywiście Dominika, ale zapytać nie zaszkodzi.

Sebastian Chełstowski

Zwróć uwagę, że na BAe nie jest 1 pilot tylko 2. Jak chciałem B734 dlatego, że nie mogłem "zainstalować" innych samolotów, a nie z własnego widzi mi się, to też nie został zakupiony. Miałem wtedy wybór albo latać FSowskim dziadowym 734, albo jeszcze jakiś czas w linii nie latać. Oczywiście nie latałem. Teraz sprawa się wyjaśniła i problemu ni ma Smile

Ot, nie wiecie może, czy jak pobiorę BAe w wersji pax, to czy w FSA będę mógł go mieć cargo? A ma ktoś może link to darmowego BAe jakiegoś? Smile

Stanislaw

Jutro wrzucę link z malowaniem i modelem do BAe. Myślę że dla FSA nie ma problemu czy to pax czy cargo. Panel: [link widoczny dla zalogowanych]

dominik.sipinski

Różnica między BAe a E190 jest kluczowa - E190/195 byłby kolejnym samolotem pasażerskim, i do tego w segmencie, w którym już dwa modele i to w duzej ilości latają. Natomiast BAe cargo jest uruchomieniem nowej działalności, zresztą na razie w formie dość skąpej. Dlatego będę uparcie trwał przy tym, że jeden E190 - nie, więcej, nie ma problemu.

maciej.lipinski

Dominik, widzę proste rozwiązanie: kup mi dwa Embraery Cool

A na serio, nie jestem zwolennikiem dokupowania samolotów towarowych. Jesteśmy linią pasażerską, po co mieszać te dwa rodzaje działalności?

No i jeszcze fakt, że tą działalność rozszerzamy dla jednego (bo drugi się wycofał) pilota... Dziwaczne.

Sebastian Chełstowski

Kto się wycofał?

maciej.lipinski

Piotr Pomienski

Sebastian się nie wycofał, a wstrzymał. Jest różnica Smile

Sebastian Chełstowski