www.onesky.fora.pl

dominik.sipinski

Panowie, mam pytanie - ilu spośród was lata na VATSIMie? Zacząłem się zastanawiać nad sensem certyfikowania linii w PL-VACC, mogłoby to nas spopularyzować. Oczywiście, możliwość lotów poza VATSIMem byłaby zachowana w pełni.

Stanislaw

Ja kiedyś latałem na VATSIM, teraz już nie, ale zamierzam w najbliższym czasie to zmienić i powrócić do latania online. Smile

Tym dziewiczym lotem będzie powrót z Las Palmas do Warszawy.

Piotr Pomienski

Jak dla mnie możesz rejestrować.

Ja nie latam na VATSIM, latać nie zamierzam. Nie mam czesu na odbywanie lotów z kompresją x1.

dominik.sipinski

Żeby zarejestrować musi być odpowiednia ilość pilotów aktywnych w sieci, dlatego o to pytam.

maciej.slysz

Ja też odpadam.

maciej.lipinski

Kiedyś próbowałem tam trochę latać. Niestety brak pauzy (i kompresji czasu) mocno mi to utrudniał, ale gdyby była konieczność to czasem - czemu nie?

maciej.lipinski · Wysłany: Pią 16:24, 05 Mar 2010 Temat postu:

Wrocilem do VATSIM jednak. Dawno nie latalem SID/STAR, a off-line jakos nie ma motywacji Wink

Obecnie krótkie trasy latam on-line (dzisiaj EYVI na E170).

Dużo nas trzeba, zeby 1SK bylo oficjalna linia?

dominik.sipinski · Wysłany: Pią 16:28, 05 Mar 2010 Temat postu:

10 aktywnie latających osób pod callsignem linii. Przed rejestracją każdy z pilotów musi latać już z callsignem linii. Na razie nas trochę brakuje, ale ci, co na VATSIM są: latajcie pod kodem One Sky, ok? Ja też się przestawię. Ponadto możecie wpisywać tu swoje VATSIM ID, do stworzenia listy. Mój ID 1113932.

maciej.lipinski · Wysłany: Pią 18:38, 05 Mar 2010 Temat postu:

Czyli mamy latać z ID pilota z FSA? Np. ja z 1SK123?

dominik.sipinski · Wysłany: Pią 18:50, 05 Mar 2010 Temat postu:

Nie, z numerem lotu. Np. 1SK1001 (ONE SKY 1001). Choć w sumie na razie to bez znaczenia, i tak daleko nam do tych 10 osób. A poza tym to jest trochę błędne koło, bo wielu kontro się gubi jak mają jakiś niestandardowy callsign, więc lepiej chyba latać ze zwykłymi.

maciej.lipinski · Wysłany: Pią 19:20, 05 Mar 2010 Temat postu:

Nie wiem czy numer lotu to dobry pomysł. Przecież to oznacza inny login za każdym razem. Chyba jednak wole 1SK123. Potem będzie ładnie widać na statystykach, kiedy latało się jako linia, a kiedy np. GA.

Stanislaw · Wysłany: Pią 20:47, 05 Mar 2010 Temat postu:

Chyba byłem pionierem w użyciu firmowych callsingów na VATSIM Very Happy

PS.
Też uważam, że lepiej byłoby 1SK1xx

maciej.lipinski · Wysłany: Czw 10:59, 25 Mar 2010 Temat postu:

Swoją drogą wczoraj w Polsce CTR tytułował mnie "Sierra Kilo", natomiast Wilno App - One Sky Smile

Fakt, że Polak miał mnóstwo roboty, a Litwin wszystkiego 2 samoloty, więc i zapamiętać było łatwiej.

Przy okazji, ponieważ coraz więcej wśród nas Vatsimowców - przypominam o lataniu na firmowych callsignach.

maciej.lipinski

Mamy chyba kolejnego pilota na VATSIM. Wczoraj pierwszy lot wykonał niejaki Maciej Słysz. Czyżby nasz? Cool

Piotrek Gliński

W związku z powyższym oświadczam iż będę latał na Vatsimie. Mam tylko małą propozycję. Chodzi o Callsign. Może zwyczajnie każdy z nas byłby One Sky xxxx gdzie xxxx to numer pilota. Nie byłoby problemu z odróżnieniem ani zmianą loginów co każdą trasę. A z drugiej strony fajnie byłoby wchodzić w naszą przestrzeń powietrzną i w tle usłyszeć innego One Sky...

Mój ID: 1180852

maciej.lipinski

Ja latam z 1SK123, tak jak ustalilismy rok temu Smile

Piotrek Gliński

A mi kontroler polecił zmianę.. Latam z callsignem rejestracji samolotu. Czyli India Nowember Brawo....

maciej.slysz

Ja właśnie zacząłem karierę online. Latam aktualnie na B747-400 F. Wersja towarowa. Callsign narazie FDX78.

Piotrek Gliński

Ja mam pytanie odnośnie callsingu. Czy jak go uproszczę do "Sierra Kilo One Three Five" zamiast "One Sierra Kilo One Three Five" to bedzie się liczyć?? Na Vatsimie jest wyraźna tendencja do literowania callsignu zamiast wypowiadania go... Więc One Sky nie jest wypowiadane...

maciej.lipinski

Będzie wypowiadane jeśli to sobie wpiszesz w remarks.
Np. "Call me OneSky 135"

Piotrek Gliński

Ok. dzięki.

maciej.lipinski

Niechcący poleciałem dzisiaj pod firmowym callsignem w prywatny lot. Ale może nikt się nie obrazi Wink

maciej.lipinski · Wysłany: Śro 20:03, 09 Mar 2011 Temat postu:

Panowie, prośba - starajmy się na VS. Opinia, na którą pracujemy będzie się ciągnąć za linią bardzo długo.

Już drugi raz nas obsmarowują - dzisiaj Mateusza, który najwyraźniej wpisał do FMC tylko niektóre waypointy zgłoszonej trasy i przez to kompletnie się jej nie trzyma. Historia pokazuje, że to nie pierwszy raz...

MateuszP · Wysłany: Śro 21:52, 09 Mar 2011 Temat postu:

Witam,

maciej.lipinski · Wysłany: Śro 22:09, 09 Mar 2011 Temat postu:

Mateusz, mogę tylko zgadywać co było nie tak i sądzę, że nie wpisałeś do FMC wszystkich punktów trasy.

Obejrzyj swój lot na [link widoczny dla zalogowanych]
Zupełnie nie trzymasz się trasy - powinieneś lecieć dokładnie po linii (za wyjątkiem startu i lądowania - trasa nie uwzględnia SID/STAR), a Ty lecisz obok.

W FMC dla tej trasy powinieneś wpisać wszystko to: